新型インフィニティQ60（日産スカイライン クーペ） 2016年 01月 11日

丸テールは消滅か？次期2ドアスカイライン？ラグジュアリーだな！
コンバーチブルも似合いそうなスタイルですね。むしろコンバチ前提かもね。
小生的には嫌いじゃないな〜 NEW Q60　国内販売楽しみですね。


http://www.infinitiusa.com/coupe/2017-q60/


↓国内の記事より
----------------------------------------------------
【デトロイトモーターショー16】日産 スカイライン クーペ 新型、初公開…400馬力ツインターボ搭載

日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは1月11日、米国で開幕したデトロイトモーターショー16において、新型『Q60』（日本名：新型日産『スカイライン クーペ』）を初公開した。

画像：新型インフィニティQ60（日産スカイライン クーペ）

インフィニティは1年前の2015年1月、デトロイトモーターショー15に、『Q60コンセプト』を出品。その市販版として、デトロイトモーターショー16で初公開されたのが、新型Q60。基本デザインは、コンセプトカーを踏襲する。

新型Q60は、現行型に対して、エモーショナル性をさらに追求したデザインを採用。フロントマスクなどのディティールには、2014年9月、パリモーターショー14に出品されたコンセプトカー、『Q80インスピレーション』のモチーフが導入された。ダブルアーチと呼ばれるフロントグリルや、三日月状のCピラーが新しい。ヘッドライトは、ライトガイド技術仕様のLED。アルミホイールは19インチが標準。インフィニティ初の20インチを、オプション設定した。エアロダイナミクス性能は、ドラッグ係数0.28と優秀。

パワートレインには、デトロイトモーターショー16で同時に初公開されたセダンの『Q50』（日本名：日産『スカイライン』）の2016年モデルと同じく、新開発の「VR30」型直噴3.0リットルV型6気筒ガソリンツインターボを設定。このエンジンは、最大出力400hp、最大トルク48.4kgmを発生する。エンジン冷却性能を向上させるアクティブグリルシャッターを装備。トランスミッションは、7速AT。駆動方式はFRと4WDが選択できる。

また、新型Q60には、第2世代のダイレクト・アダプティブ・ステアリングを採用。一部グレードには、ダイナミック・デジタル・サスペンションを用意し、ハンドリング性能を高めている。

《レスポンス 森脇稔》

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160112-00000009-rps-ind